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摩托车减震的“隐藏”功能有人骑到报废都不知

发表时间: 2021-11-23

  在十年之前,人们主要的代步工具还是自行车或者是摩托车。尤其是在一些位于山区的农村,几乎家家户户都有一辆摩托车。后来随着汽车慢慢普及,人们才将摩托车放着不开了。但也不是意味着将摩托车全部淘汰掉了,仍然有部分人习惯性骑摩托车。不过开了这么多年的摩托车,汽车上的一些“隐藏”功能,很多人骑到车报废都不知道,真是太可惜了,就比如说摩托车的减震。

  近日有一位车友跟小编讲述了一件事情,不仅非常有意思。而且还是一个用车技巧,在这里也跟大家分享一下。这一位车友就说:前一段时间回老家的时候,看到院子里还停着自己以前开的摩托车。开腻了车子,突然想骑着它出去转一圈,结果发现可能是因为长时间不启动就打不着火了,于是把它送到了修车厂检查了一下。

  来到修车厂之后,维修师傅先给换了一下汽油,清洗了节门器,车子才能够重新启动了。但是修车师傅还说,摩托车减震也出了问题。修车师傅接着就说这个摩托车的减震太硬了,需要重新调节一下才能开。于是就眼睁睁看着修车师傅摆弄了几下,就把减震调节好了,这下开起来就觉得比原来的舒适多了。

  骑摩托车这么多年才知道,原来摩托车的后减震弹簧是可以调整的,可以变短,也可以变长。如果只是一个人骑车的话,就调整到第一个就可以了。两个人骑车就要调到第二个,以此类推就可以了。不愧是修车很多年的老师傅,这么小的细节都能了如指掌。摩托车减震的“隐藏”功能,有人骑到报废都不知道,可惜了

  看到这里,相信有不少车友也会觉得一头雾水,根本不知道摩托减震还能调节吧?如果以后继续用摩托车代步的话,可以回家自己调节一下,舒适性会好上不少。其实也有不少车主认为摩托车只是一个便宜而且又简单的代步工具,没有必要多上心。其实它和我们的汽车一样,不调整不行,不保养也不行。